近日，据国外媒体报道，由于基础设施的日益完善以及政府给予的购买补贴，电动汽车的销量逐步上升。汽车网站Autocar根据行驶里程、驾驶动力和性价比等方面评选出2020年十大最佳电动汽车。
高居榜首的是起亚e-Niro，这款配备了64千瓦时电池组的SUV可输出198马力的功率和395牛·米的扭矩，百公里加速7.8秒，续航里程为370公里。该车的售起价仅为3.3万英镑（约合人民币28.9万元）。
排在第二位的是大众ID.3，这款高尔夫大小的掀背车基于新平台打造，得益于长轴距的优势，车内空间更大。入门级配备58千瓦时的电池，售价约3万英镑（约合人民币26.3万元），另一个77千瓦时的版本，可输出205马力和310牛·米的扭矩，售价约3.5万英镑（约合人民币30.7万元）。
第三名为标致e-208小型纯电动车，其实用性可媲美雷诺Zoe，性能也相当强劲。与其他小型电动汽车相比，这款车坐起来很平稳。标致e-208的行驶里程可达到274公里，对于这种尺寸和价格的车来说，这是值得称赞的。
紧随其后的是现代Kona 64千瓦时版本。凭借在电池购买上的巨大竞争优势，现代汽车成功地将483公里的续航里程和不到3万英镑（约合人民币26.3万元）的售价完美结合，推出了Kona。美中不足是这款车在实用性方面与全尺寸的家庭掀背车不太匹配。
第五名是电动MINI，该车采用三门车身设计，并搭载宝马i3同款发动机，最大输出功率功率为184马力，续航里程预计可达320公里。
第六名依然属于起亚汽车，起亚秀尔EV虽然运动性不是很强，但上路表现依然很好。该车搭载和e-Niro相同的动力引擎，因此在配备64千瓦时电池组的情况下，续航里程可达370公里。在英国，除去政府补贴后，该款车只要3.4万英镑（约合人民币29万元）。
日产聆风位列第七，聆风系列早在十年前就推出了，而第二代聆风的电池容量提升了25%，WLTP认证下270公里的续航里程领先于部分竞争对手，而64千瓦时的“e+”版本，其续航里程更是超过322公里。价格方面，日产聆风能与中型车市场、传统燃料的家庭掀背车相媲美，从而巩固了它的优势。
雷诺Zoe从面世以来就是一款极具吸引力的小型电动车，即便它仅配备了22千瓦时的电池，实际行驶里程也只有129公里。然而，中期改款后，Zoe提供了41千瓦时的电池选项，续航可达241公里。
第九名是本田E，这款车有134马力和151马力两种版本，但它们的电池容量都不如竞争对手，仅为35.5千瓦时，在WLTP标准下续航里程为220公里。但是本田E风格突出，其内部座舱很有数码感。
第十名是宝马i3，得益于其创新的碳纤维增强塑料底盘，宝马i3非常轻便。高性能确实会影响它的真实续航里程，但在2019年初增加了42.2千瓦时的电池，最终实际续航里程突破了241公里。直到最近，宝马还推出了一款配有备用汽油发动机的增程版，加上52千瓦时的电池，续航里程高达394公里。宝马i3起售价为3.4万英镑（约合人民币29万元），价格非常实惠
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